Tec Power

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Tec Power Bewertungen

Ausgezeichnet bewertet
4.9
283 Bewertungen Verifiziert
Tec Power
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Bewertungen ( 283 ) 4.9

Martin Neuge
Martin Neuge
2024.07.22
Bulli Box
Bulli Box
2024.06.21
Wenn diesel tuning dann nur von TecPower!!
Hans-Peter Schneider
Hans-Peter Schneider
2024.06.12
Wir haben uns bei Tec Power ein neues Wohnmobil machen lassen! War unser Eura Mobil, 4 t, auf Fiat Ducato Multijet 2, Bj. 2017, mit 130 PS vorher ein guter Lastesel, dann ist er jetzt ein kräftiges Kutschenpferd. Wir sind begeistert! Vorher fühlte sich der Motor wie gedrosselt an, jetzt scheint er befreit und kann atmen. Das Fahrgefühl ist souverän und regelrecht entspannt. Die Durchzugsfähigkeit, insbesondere im 5. und 6. Gang, hat deutlich zugenommen und Drehmoment ist jetzt auch an Autobahnsteigungen mehr als genug vorhanden. Eine wirklich lohnende Investition. Das Team von Tec Power ist zudem äußerst gewissenhaft und professionell. Es wird mit Sorgfalt und knowhow herangegangen. Die eigene software dieses OBD-tunings ist offensichtlich optimal auf die Motorkonstellation abgestimmt und übertreibt nicht. Tec Power ist eine wirkliche Empfehlung!
Gerhard Müller
Gerhard Müller
2024.06.04
Sehr kompetente Beratung und professionelle Durchführung der Optimierungsmaßnahmen. Das Ergebnis überzeugt auf jedem Kilometer.
Bernhard Gangkofer
Bernhard Gangkofer
2024.05.29
Seit nun 2 Jahren haben wir unseren Multijet2 von 130PS optimiert und sind damit 17tKm damit gefahren und es ist wie am ersten Tag und alle hier berichten. Der Motor ist leiser, der Verbrauch ist leicht gesunken , ich konnte nur 0.2l fest machen aber der deutlich besserte Durchzug und damit verbundene Schaltfaulheit sind unersetzlich. Klare Empfehlung!
Vo Bo
Vo Bo
2024.05.14
Wir waren gerade mit dem Wohnmobil in der Eifel und haben am Freitag nach Himmelfahrt für einen kurzfristigen Termin zur Kennfeld-Optimierung am Montag morgen angefragt und wurden ohne Probleme angenommen. Auf der Rückfahrt in den Norden konnten wir die Drehmomentsteigerung gleich ausprobieren und es hat sich merkbar verbessert bei weniger Dieselverbrauch. Wir sagen Danke und würden mit dem nächsten Womo wieder kommen.👍😊
Harald Bormann
Harald Bormann
2024.05.10
Nach langem hin- und herüberlegen habe ich mich für eine Motoroptimierung entschieden. Ich hatte die schweisstreibenden Überholaktionen auf der Autobahn so satt. Ich habe mir viele Anbieter für Motoroptimierung angeschaut. Nach intensivster Prüfungen bin ich bei TEC-Power gelandet. Ich kann euch nur empfehlen, diese Optimierung an eurem Wohnmobil bei TEC-Power durchführen zu lassen. Sie ist nicht billig, aber das Ergebnis ist erstaunlich und jeden Cent wert. Keine aufregenden Überholaktionen auf der Autobahn mehr, Durchzug von unten raus, ruhiger Lauf vom eh zu lauten Motor und dann noch Treibstoffersparnis. Meine Zweifel sind wie weggeblasen und der Spassfaktor beim Wohnmobilfahren ist enorm gestiegen. Das Team von TEC-Power ist sehr kompetent und äussert freundlich. Danke Tec-Power für die gute Arbeit!!! Wieder sehen uns sicherlich bei der nächsten Motoroptimierung wieder.
Frank Richter
Frank Richter
2024.04.22
Nach 3 Jahren wegen einem werkseitigen Motorupdate an meinem Peugeot Boxersngerufen, und gefragt ob man checken könnte, ob die "alten" Einstellungen noch passen. Termin vereinbart, und nach 2 1/2 Stunden wieder eine neue Motoroptimierung bekommen. Und das Ganze als Service kostenlos. Das nennt man Kundenbindung / Kundenzufriedenheit. Vielen Dank dafür, ich kann Euch nur wärmstens empfehlen. Tec-Power
Uwe Leßmann
Uwe Leßmann
2024.04.21
Wer über eine Motoroptimierung für sein Reisemobil nachdenkt, kommt an Tec Power aus Remagen kaum vorbei. Der 2,3 Liter Motor des Fiat Ducato mit 130 PS ist für ein 3,5 t Gefährt einfach untermotorisiert. Selbst Überholvorgänge im 6. Gang auf der Autobahn dauern gefühlt ewig. An längeren Steigungen muss man oft bis in den 4. Gang runterschalten. Richtig vorwärts geht es dann aber nicht mehr, und der Motor kommt dabei auf eine ordentlich hohe Drehzahl. Das ist jetzt alles vorbei. Alle Sorgen und Bedenken waren unbegründet. Der Motor läuft jetzt ruhiger und man kann früher in den nächsthöheren Gang schalten. Auch im 6. Gang bei ca. 1500 U/min und 70 km/h lässt sich das Auto aufgrund des höheren Drehmoments problemlos beschleunigen. Und auch die langen Anstiege auf den Autobahnen bereiten keine Sorge mehr. Natürlich kostet dieser Eingriff Geld, aber der Unterschied zu vorher ist einfach enorm und es macht jetzt noch mehr Spaß.
Kajo Zander
Kajo Zander
2024.04.16
Bin im vergangenen Jahr mit meinem Concorde Carver aus 2009 bei TEC gewesen. Das Aufspielen der Software gelang ohne Probleme. Meine Erfahrungen sind wie folgt: Das Fahrzeug bietet mit seiner Agile wesentlich besseren Komfort und hat von unten her mehr Durchzugskraft. Speziell, weil ich mit Anhänger fahre ist dies spürbar. Mittlerweile über 6000 Km zurück gelegt ohne Probleme. Das die Agile nicht alles kann, weil sie eine automatisierte Schaltung ist, weiß Jeder. Doch in den Gängen ab 2 ist das kaum noch spürbar und schaltet weich. An starken Steigungen sollte man jedoch händig anfahren, da die Agile dazu neigt, mit hohen Drehzahlen die Kupplung aufzuheizen. Liegt aber nicht an TEC, sondern an der Agile. Mit TEC kann ich jedoch bereits in niedrigen Drehzahlbereichen, die Gänge wechseln. Wer sich in Trier auskennt und dort vom Wohnmobilhafen wieder auf die BAB möchte, weiß wie steil dieser Berg ist. Grade da, macht die Optimierung Spaß. Doch sollte man nie vergessen, dass man einen LKW fährt und kein Rennpferd. Vergißt man dies dann sieht man die Temperatur steigen, was halt im Detail liegt. Manche reden gerne über TEC und sprechen von Überhitzungsproblemen. Dies kann ich nicht nachvollziehen. Meine Reise führte von Ostfriesland bis nach Andalusien ohne ein Problem zu haben. Weder von der Schaltweise, noch von der Freude einen Berg gleichmäßig hoch zu fahren. Da die Agile immer mindestens 2000 Touren im Fahrbetrieb haben möchte, muß man sie manchmal zum Cruisen, von Hand in den 6. Gang bringen. Mir reicht die Optimierung absolut und ich habe entspanntes Fahren kennen gelernt. Was mich ein wenig stört, ist das im 1. Gang schnell der Turbo zuschaltet und der Wagen nach vorn geschleudert wird. Man sollte also im 2. Gang anfahren und ein feines Gespür im Fuß haben, um dies zu verhindern und die Kupplung zu schonen. Da ist die Agile etwas kurz übersetzt. Kann mich dran erinnern das früher LKW Getriebe zum Anfahren immer im 2. Gang geschaltet wurden. Insgesamt kann ich nur betonen, dass die Optimierung meine Ansprüche erfüllt hat. Vielen Dank nochmal an Herr Schweizer.
Birgit Campmann
Birgit Campmann
2024.04.15
Sehr freundlich!!!!! Termin perfekt ein gehalten. Jetzt testen wir das Ergebnis....
J.F.
2024.04.10 2024.04.10 | Germany
Sehr zufrieden Freundlich, professionell und unkompliziert. Besser läßt sich die Werkstatt nicht beschreiben. Der erste Eindruck nach 100 km: das Fahrzeug, fit Ducato 244, läuft etwas ‚freier‘ und zieht im 5. Gang besser durch. Es wurde damit genau das erreicht was wir uns erwünscht hatten. Erster Eindruck: Empfehlenswert.
Michael Ruhl
Michael Ruhl
2024.04.03
Sehr compotentes Team
Bernd Rosin
Bernd Rosin
2024.03.11
Danke an Herrn Schweizer !!! Vielen herzlichen Dank für die tolle Arbeit an meinem Concorde Cruiser Eurocargo 75 E 18. Konnte direkt nach der Optimierung meines Motors von 180 PS auf 220 PS von Remagen nach Barcelona durchstarten. Meine Erwartungen der Leistungssteigerung wurden bei weitem übertroffen. Der ansonsten träge und schaltintensive Motor bei kleinen Berganstiegen ist Vergangenheit. Er schnurrt im sechsten Gang problemlos jeden Autobahnanstieg, ohne runter zu schalten, mühelos hoch. Obwohl der Motor 160 000 km gelaufen hat, war eine Optimierung kein Problem. Der Durchschnittsverbrauch liegt glatte zwei Liter niedriger, bei exakt 15,4 Liter statt vorher 17,5 Liter Diesel. Fazit: Die Jungs von TEC Power verstehen was von Ihrer Arbeit . Bin überglücklich mit diesem Ergebnis. Leider sind 5 Sterne das Maximum, würde am liebsten 10 geben !!!
Rudi S
Rudi S
2024.02.29
Ingenieurbüro Hartmann
Ingenieurbüro Hartmann
2024.02.19
Update der Bewertung: Leider hat die Begeisterung nicht sehr lange angehalten, unser Motor ging immer wieder in den Notlauf: EDC-Fehler. Da dies erst nach der Optimierung auftrag, war die Ursache klar. Der Kontakt mit TEC-Power war nicht hilfreich, es wurden zahlreiche andere mögliche Ursachen vorgeschoben. Daraufhin haben wir einen Mitbeweber um Hilfe gebeten, der eine neue Optimierung vorgenommen hat. Seidem sind wir nun ein Jahr und 15.000 km wieder problemlos unterwegs. Wir haben lange überlegt, ob wir uns für eine Motoroptimierung entscheiden sollen. Nachdem sie nun an unserem Wohnmobil von dem sehr zuvorkommenden und kompetenten Team vorgenommen wurde, sind wir restlos begeistert.
Martin Wecker
2024.01.31 2024.01.31 | Germany
180.000 KM ohne Probleme Im Jahr 2005 habe ich meinen Citroen Jumper (2.8l, 128 PS) bei Tec Power, damals noch in Düsseldorf optimieren lassen. 16 Jahre habe ich ihn bis zum Wechsel des Wohnmobils gefahren (16 Jahre und 180.000 KM). Meine Erfahrungen: erheblich mehr Leistung, erheblich mehr Spaß. Besonders begeistert war ich an Steigungsstrecken, wie den Kasseler Bergen und in den Alpen. Schaltvorgänge waren Dank des enormen Durchzugs erheblich seltener. Den direkten Vergleich hatte ich wiederholt mit Anhänger und 2 Motorrädern im Vergleich zu unseren Freunden (Jumper 2,3l, 130 PS), die oft nicht folgen konnten. Der Dieselverbrauch hat sich nicht gravierend reduziert, der Fahrspaß hat aber enorm zugenommen. Nach Ablauf der Werksgarantie im Mai 2024 werde ich das neue Mobil (Ducato, 2.2l, 140 PS) bei Tec Power zur Optimierung erneut anmelden und freue mich schon jetzt auf das Ergebnis.
Karsten Plug
Karsten Plug
2024.01.26
Bin bereits langjähriger Kunde, aber jedesmal aufs Neue sehr zufrieden. Sehr sympathisches Team ( zwei Mann ). Absolut empfehlenswert.
Esref Karanlik
Esref Karanlik
2024.01.25
Sehr nette, fachgerechte , entgegenkommende Mitarbeiter. Hat alles Super geklappt.
Marc Heidemann
Marc Heidemann
2024.01.03
Das Ergebnis hat auch uns überzeugt. Nicht ganz günstig aber auf jeden Fall eine spürbare Mehrleistung. Kein Runterschalten an Bergen oder beim Überholen mehr. Würde die Optimierung jederzeit wieder durchführen lassen.